26.98 万元起,比亚迪方程豹豹 5 长续航版、豹 8 大五座版发布
豹5长续航版26.98万,一周锁单8000台,直接把30万级新能源硬派SUV的首周纪录踩进土里;隔壁豹8大五座版更狠,顶配占比七成,37.98万的价格,买家连眼皮都不眨。
豹5长续航版26.98万,一周锁单8000台,直接把30万级新能源硬派SUV的首周纪录踩进土里;隔壁豹8大五座版更狠,顶配占比七成,37.98万的价格,买家连眼皮都不眨。
10月20日,方程豹汽车“豹5长续航版”焕新上市,价格26.98-32.98万元;豹8大五座版加推上市,价格37.98-40.78万元。方程豹以“人人可野·拥豹新生活”为核心主张,以豹5的10万台销量达成,以及品牌的20万台销量达成,宣告着电驱越野时代的全面到
10 月 20 日,方程豹两款主力产品——豹 5 和豹 8 正式新增两款车型,分别为豹 5 长续航版和豹 8 大五座版。其中,豹 5 长续航版共推出四个版本,售价区间为 26.98~32.98 万元;豹 8 大五座版共推出 2 个版本,售价分别为 37.98
哪个车迷的梦想清单里,没有一辆载着诗和远方的方盒子座驾?然而,受限于生活需求和工作需求,车主的实际需求会逐步给“耐造”“省油”“大空间”等更贴合实际的关键词让位。
10月20日,方程豹汽车“豹5长续航版”焕新上市,价格26.98-32.98万元;豹8大五座版加推上市,价格37.98-40.78万元。方程豹以“人人可野·拥豹新生活”为核心主张,以豹5的10万台销量达成,以及品牌的20万台销量达成,宣告着电驱越野时代的全面到
金秋十月,风清气爽,福满榕城。10月18日,比亚迪福州海盛王朝展厅开业盛典与“月满华诞・全闽乐博——福厦泉莆四城联动博饼活动”在一片欢腾中圆满落下帷幕。万余位来宾、比亚迪新老车主及媒体朋友齐聚现场,共同见证了展厅启新的重要时刻,也在充满闽南特色的博饼狂欢中,共
10月20日,方程豹汽车“豹5长续航版”焕新上市,价格26.98-32.98万元;豹8大五座版加推上市,价格37.98-40.78万元。方程豹以“人人可野·拥豹新生活”为核心主张,以豹5的10万台销量达成,以及品牌的20万台销量达成,宣告着电驱越野时代的全面到
“叮叮当当!”当骰子落入碗内发出清脆的叮当声,人群中爆发出阵阵的欢呼声。10月18日,福州海峡国际家居建材城内人声鼎沸,比亚迪福州海盛王朝展厅以一场特殊的博饼狂欢,来庆祝该店的开业。万余位来宾、比亚迪新老车主及媒体朋友齐聚现场,共享一场融合品牌温度与地域文化的
10月20日,方程豹汽车迎来品牌成立以来又一个高光时刻——豹5长续航版与豹8大五座版双车焕新上市,售价分别为26.98-32.98万元与37.98-40.78万元。作为比亚迪旗下首个电动越野品牌,方程豹以“人人可野·拥豹新生活”为核心主张,在实现品牌销量突破2
10月20日,方程豹汽车“豹5长续航版”焕新上市,价格26.98-32.98万元;豹8大五座版加推上市,价格37.98-40.78万元。方程豹以“人人可野·拥豹新生活”为核心主张,以豹5的10万台销量达成,以及品牌的20万台销量达成,宣告着电驱越野时代的全面到
10月11日,比亚迪汉智驾版领航加推正式上市,推出了DM-i混动车型以及EV纯电版,售价从15.98万到20.58万元。10月17日,六朝古都南京华灯璀璨,比亚迪汉智驾版领航加推南京站上市品鉴会”圆满落下帷幕。本次活动以一场跨越时空的文明对话,成功向江苏地区的
这些年来,关于“反电车”的声潮,此起彼伏。尤其是欧洲,似乎把电车当成了头号公敌,纷纷扬言“电车之路不可行”。
车主入手这台比亚迪元的时间并不是很长,但是在用车过程当中,车主发现爱车的行车噪声较大,已经远远超出了自己的可接受范围,为了能够降低爱车噪声,车主来到上海音豪,为爱车做隔音处理。
Interbrand《2025全球最佳品牌排行榜》出炉,苹果继续位列榜首。排名进入前十的公司还有:微软、亚马逊、谷歌、三星、丰田、可口可乐、Instagram、麦当劳和梅赛德斯-奔驰。中国有三个品牌上榜,其中小米排名81,比亚迪排名90,华为排名96。
品牌 榜单 比亚迪 美国银行 interbrand 2025-10-19 08:30 9
最近汽车圈的三季度成绩单陆续公布,不少数据看得人心里踏实。比亚迪单季净赚116亿,赛力斯股价两个月涨了271%,算上其他表现突出的企业,一共有17家车企交出了像样的答卷。这可不是碰巧赶上的好行情,背后是中国汽车产业实实在在的进步。
10月14日,中国汽车工业协会发布前9个月汽车工业“成绩单”。今年前三季度,汽车出口495万辆,同比增长14.8%。其中,新能源汽车出口表现抢眼,出口175.8万辆,同比增长89.4%。中汽协副秘书长陈士华表示,从目前我国汽车产业发展态势来看,2025年全年汽
埃隆·马斯克凭借特斯拉,成为了全球电动车销量冠军以及产业标杆。2023年,特斯拉凭借Model Y、Model 3、Model X等多款车型,在中美欧等主要市场“通吃”,实现了销量的大幅增长。这一年,其净利润超过1000亿元,市值更是突破万亿美元大关,彰显出强
昨晚11点半,我刚把手机调暗准备睡,随手划了下汽车圈的动态,结果两条消息直接让我从床上坐起来,比亚迪新出的二季度财报里,净利润居然冲到126亿,同比还涨了51%;赛力斯更夸张,上半年销量直接翻了近3倍,同比狂涨271%!我赶紧翻了圈行业数据,发现不只是这两家,
2025年10月9日,巴西巴伊亚州的卡马萨里市,空气中弥漫着一种久违的狂热。聚光灯下,一辆崭新的比亚迪新能源汽车缓缓驶下生产线,金属车身反射着南美热烈的阳光。然而,全场的焦点,却不在那光滑的车身上,而在一位白发苍苍的老人身上。
但“领先”的定义尚无公认标准。梳理当前市场格局,头部玩家已在不同维度形成差异化优势,却尚无一家能实现全域领跑。